Paulo, depois eu procuro o post que tem a regulamentação sobre isso e complemento a resposta, mas basicamente é o seguinte: se sua licença da FAA (ATPL, no caso) contiver a inscrição “ICAO-4/5/6 until xx/yy”, ok – ou seja: a ANAC vai convalidar o ICAO-4/5/6 para a sua licença brasileira de PLA. Se não (e é o caso de 99% dos pilotos), não: vc tem que fazer a prova no Brasil.
↧