Por: Professora Aline Inglês ICAO - Cleared for Takeoff

Olá, Diogo e Raul. Boa noite!
Entendi a dúvida do Diogo.
O que ocorre, Diogo, é que muitos pilotos apenas convalidam a licença brasileira nos Estados Unidos e recebem uma de PP, sem nunca terem sequer voado nos Estados Unidos.
O que a Anac pretende com esta restrição é evitar esse tipo de ”golpe”, que, na teoria, seria muito simples.
Então, para ter o ICAO na licença brasileira, o piloto deve ter de fato concluído o curso nos Estados Unidos. Uma vez feito isso, a licença americana (FAA) vem com ICAO level 5. Esta, portanto, a ANAC aceita e convalida como ICAO level 4. Abraço! Professora Aline (Cleared for Takeoff – Aviation English Course)